城市 noa 功能文章進(jìn)入城市 noa 功能技術(shù)社區(qū)

消息稱奇瑞跟進(jìn)全民智駕，小螞蟻等入門車型全系標(biāo)配

2 月 24 日消息，據(jù)芯流汽車報(bào)道，知情人士透露，奇瑞計(jì)劃在小螞蟻等入門級車型上全系標(biāo)配基于高通 8620 平臺的智能駕駛系統(tǒng)，支持高速 NOA（自動導(dǎo)航輔助駕駛）和記憶泊車功能，或直接對標(biāo)比亞迪海鷗智駕版。報(bào)道稱，這一動作標(biāo)志著奇瑞正式加入“全民智駕”戰(zhàn)局，并試圖通過技術(shù)下沉搶占低端市場先機(jī)。比亞迪此前通過天神之眼 C，將智駕功能下放到了比亞迪品牌的一眾十幾萬元級別價(jià)位車型，甚至下放到7 萬元級別的海鷗車型（7.88 萬元起版本搭載），吹響了 2025 全民智駕的號角。根據(jù)爆料信息，奇瑞或?qū)㈤_啟“5
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小米汽車確認(rèn) SU7 標(biāo)準(zhǔn)版不支持城市 NOA 功能

4 月 6 日消息，小米汽車今日發(fā)布了小米 SU7 答網(wǎng)友問（第九集），匯總了網(wǎng)友比較關(guān)心的 14 個(gè)問題。其中，對于小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版的智駕方案，后期可能升級支持城市 NOA 嗎？小米明確表示，SU7 標(biāo)準(zhǔn)版不支持城市 NOA 功能（城市領(lǐng)航輔助）。如用戶需要使用城市 NOA，建議選擇小米 SU7 Pro 或 Max 版。據(jù)了解，小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版搭載 Xiaomi Pilot Pro 智能駕駛操作系統(tǒng)，配備 1 顆 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，算力為 84TOPS。此外，該車
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蓄電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)*

摘要：本文研究了一種基于LT8714的蓄電系統(tǒng)。該蓄電系統(tǒng)由六個(gè)模塊組成，工作時(shí)結(jié)合系統(tǒng)象限控制原理，通過輸出電感電流檢測信號和誤差放大器的輸出口信號展開對比，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)占空比的控制輸出。最后對所研究的蓄電系統(tǒng)展開調(diào)試。測試數(shù)據(jù)表明，該系統(tǒng)輸出電壓精度較高。關(guān)鍵詞：系統(tǒng)；電路；功能；測試*基金項(xiàng)目：福建省2020年中青年教師教育科研項(xiàng)目（JAT201066）。0 引言?隨著綠色能源概念的倡導(dǎo)，蓄電池 [1] 在電動汽車、便攜式電子 [2] 設(shè)備、無線充電 [3] 等應(yīng)用中具有廣闊的
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車用應(yīng)急啟動用移動電源的測試方法研究

本文從車用應(yīng)急啟動用移動電源的特殊的功能、運(yùn)行環(huán)境及安全性能三個(gè)方面，對其測試方法進(jìn)行了探討研究。
關(guān)鍵字：移動電源應(yīng)急啟動功能環(huán)境安全性能 202208

VIAVI最新報(bào)告:2021年新增635座部署5G的城市，5G現(xiàn)已覆蓋全球1,947座城市

VIAVI Solutions（VIAVI）近日發(fā)布最新《5G 部署現(xiàn)狀》，這是VIAVI第六年發(fā)布此報(bào)告。據(jù)該報(bào)告顯示，目前5G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球1,947座城市。盡管受疫情影響，但5G覆蓋城市數(shù)量仍在以每天近兩座的速度增長，2021年共新增了635座城市。截至2022年1月底，全球共有72個(gè)國家部署了5G網(wǎng)絡(luò)，新進(jìn)覆蓋5G的國家包括阿根廷、不丹、肯尼亞、哈薩克斯坦、馬來西亞、馬耳他和毛里求斯，這些國家均于2021年下半年推出5G網(wǎng)絡(luò)。歐洲、中東和非洲地區(qū)（EMEA）已有839座城市部署了5G網(wǎng)絡(luò)，超越了含
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一文讀懂ADAS八大功能

我們都知道無人駕駛是汽車發(fā)展的未來。但是完全無人駕駛究竟何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)，業(yè)界一直眾說紛紜。然而在現(xiàn)實(shí)完全無人駕駛的道路上，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）就成為了在現(xiàn)今技術(shù)及政策法規(guī)條件下的一個(gè)不錯的選擇。同時(shí)，很多ADAS功能已經(jīng)大規(guī)模量產(chǎn)，不僅給汽車制造商提供更多差異化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)選擇，也為普通的消費(fèi)者提供了更好的駕駛體驗(yàn)和安全保障。本文主要給大家重點(diǎn)介紹一下ADAS的十大功能系統(tǒng)。一、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS（ Lane departure warning system）是指行車中未
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早期教育類APP的功能現(xiàn)狀與智能化水平研究

隨著移動硬件設(shè)備的發(fā)展和信息通信技術(shù)的進(jìn)步，以及人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)技術(shù)的加入，早期教育類APP通過智能感知學(xué)習(xí)情境的變化為學(xué)習(xí)者提供實(shí)時(shí)交互、整合資源以及個(gè)性化學(xué)習(xí)支持服務(wù)，為兒童教育市場的發(fā)展提供了巨大的支持。本研究通過隨機(jī)抽取100個(gè)早教類APP，研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)前早教類APP涵蓋了多種主題，對早教類APP的功能簡介進(jìn)行提取和整理，并通過可視化分析，對當(dāng)前早教類APP所具有的功能、智能化以及個(gè)性化程度進(jìn)行了闡述，總結(jié)了早教APP的整體發(fā)展情況，進(jìn)而為今后早教類APP的進(jìn)一步開發(fā)和設(shè)計(jì)提出了建議。
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數(shù)字孿生城市未來挑戰(zhàn)

數(shù)字孿生城市需要系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論學(xué)科的研究，如城市全要素建模方法。數(shù)字孿生正在興起，并且運(yùn)用也尚待評價(jià)。縱觀數(shù)字孿生在行業(yè)中的應(yīng)用，可以看出，還有很多挑戰(zhàn)等著我們?nèi)タ朔?。?shù)字孿生城市缺乏系統(tǒng)的建設(shè)方案，核心技術(shù)需深入探索。數(shù)字孿生城市幾乎囊括了到目前為止所有的信息科技，是一種前所未有的技術(shù)集成創(chuàng)新。對于西安核音智言科技有限公司來說，不僅要理解并體現(xiàn)非精確、模糊化的物理城市的治理規(guī)則和運(yùn)行機(jī)制，還要具備對物理城市的模擬、監(jiān)控、診斷、預(yù)測和控制等方面的能力。從實(shí)際出來，賦能連接一切，核音智言曾以一個(gè)城市運(yùn)營指揮
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隨著Xsens 在最新慣性導(dǎo)航產(chǎn)品中加入 RTK 功能，厘米級高精度將成為主流

近日，慣性傳感器模塊制造商 Xsens 宣布，隨著該公司推出新款兼容 RTK 的慣導(dǎo)產(chǎn)品，新一代超高性價(jià)比的慣性傳感器產(chǎn)品將具備厘米級定位能力。
關(guān)鍵字： Xsens RTK 功能厘米級高精度

隨著Xsens 在最新慣性導(dǎo)航產(chǎn)品中加入 RTK 功能，厘米級高精度將成為主流

近日，慣性傳感器模塊制造商 Xsens 宣布，隨著該公司推出新款兼容 RTK 的慣導(dǎo)產(chǎn)品，新一代超高性價(jià)比的慣性傳感器產(chǎn)品將具備厘米級定位能力。
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首批5G城市出爐專家：5G商用達(dá)到規(guī)?？赡苄?至10年

6月6日，工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G牌照。這意味著，四家運(yùn)營商將可以正式建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。標(biāo)志著中國正式進(jìn)入5G元年。
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可自動變道特斯拉國內(nèi)開啟NOA功能內(nèi)測

日前，我們從Model 3微信車主群中了解到，特斯拉開始邀請部分國內(nèi)車主進(jìn)行NOA（Navigate on Autopilot，自動輔助導(dǎo)航駕駛）功能的保密內(nèi)測。確認(rèn)參與的用戶將會在特斯拉的車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)收到最新的2019.17版本軟件推送，其中便包含了測試版NOA功能。
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基于移動通信的城市停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1 引言停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)PGIS(Parting Guidance and Informa-tion System)是智能交通系統(tǒng)ITS(Intelligent Transport System)的重要組成部分，通過
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四大實(shí)用功能助推智能家居平民化

近幾年，ldquo;智能家居rdquo;是一個(gè)非?；馃岬脑~。但在很多人看來，這一高大上的話題顯得既陌生又遙遠(yuǎn)。其實(shí)，智能家居早已通過各種不同的展現(xiàn)方式
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你的智能手機(jī)正在經(jīng)歷著怎樣的歡喜和焦慮

在過去的智能手機(jī)最繁榮、發(fā)展最快的幾年中，智能手機(jī)各項(xiàng)性能不斷加強(qiáng)，各種新功能也是頻頻露臉。經(jīng)過了這一大波的技術(shù)創(chuàng)新和性能強(qiáng)化升級后，似乎就目前的技術(shù)來看已經(jīng)到了一個(gè)瓶頸，同時(shí)，國內(nèi)智能手機(jī)市場的大餅被啃得也已經(jīng)差不多，一方面，在國內(nèi)市場，各大廠商不僅想要咽下自己嘴里的餅，還希望可以為現(xiàn)有的用戶及潛在用戶發(fā)放一張長期飯票，因而想破腦殼在逐漸趨向同一化的市場中不斷尋找突破，追求差異化;另一方面，各手機(jī)廠商開始加大力度開拓國外市場，雖捷報(bào)連連，卻還是出現(xiàn)了一些意料之外的阻礙。
關(guān)鍵字：智能手機(jī) 市場功能